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速冻冷库压缩机耗油量过大的原因及维修方法
速冻冷库压缩机耗油量过大的原因1.油分离器回油浮球阀未开启。2.油分离器的分油功能降低。3.气缸壁与活塞之间的间隙过大。4.油环的刮油功能降低。5.因磨损使活塞环的搭口间隙过大。6.三个活塞环的搭口距离太近。7.轴封密封不良，漏油。8.制冷系统设计、安装不合理，致使蒸发 器回油不利。
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开启式活塞压缩机轴封漏油或漏气的原因及维修方法
开启式活塞压缩机轴封漏油或漏气的原因a.轴封密封面破坏。b.耐油密封橡胶圈破坏。开启式活塞压缩机轴封漏油或漏气的维修方法a.检查修理。b.更换密封橡胶圈。
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冷库设备之氨液分离器的操作
1、系统开始运行前，先开启调节站上的回气阀，当回气压力正常后，再开启调节站上的供液阀，使氨液分离器处于工作状态。2、氨液分离器在运行中，放油阀和手动供液阀应关闭。压力表阀、进出气阀、出液阀都应开启。采用自动供液装置时，应时刻注意液位，当其失灵时采用手动供液。
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热力膨胀阀打不开的原因及处理方案
热力膨胀阀打不开的原因1、感温包内充注的制冷剂泄露，2、过滤器和阀孔被堵塞。热力膨胀阀打不开的原因的处理方法，1、修理或更换膨胀阀，2、清洗过滤器或阀件
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压缩机工作不正常的原因（三）
压缩机不能正常增载和卸载这纯属能量调节系统本身的问题，首先应检查调定的增、卸载动作压力是否正确，若无疑问，则故障出在卸载机构上，它们有：1)滑油压力过低，这可用调整油压调节阀，提高油压来检验；2)滑油中含有氟利昂液体过多，压力油进入卸载油缸中后，因氯利昂气化，推不动浊缸；3)控制压力油的电磁阀动作不灵，或铁芯有剩磁；4)卸载机构的油缸活塞漏油严重；5)调节系统油路阻塞；6)油缸活塞或其他机构卡阻；7)油压调节器失灵等。
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压缩机工作不正常的原因（二）
油压过低主要由下列原因引起：1)曲轴箱中有氟利昂(观察镜中看到油呈泡沫状)，曲轴箱中油量过少，或吸油滤器、吸油管路堵塞，使油泵排出压力下降；2)油泵间隙过大或油泵传动机件有故障；3)油压调节阀调整不当开启过大；4)轴承间隙过大，润滑系统阻力减小，而使油压下降。
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压缩机工作不正常的原因（一）
对于开启式制冷压缩机，在压缩机起动前，可以用先手动转动压缩机的联轴器，如果可以正常转动证明无机械性故障。因此，压缩机不能起动纯属电气方面问题，例如：（1)电源未接通或电压不足；（2)电动机有故障或功率不足；（3)大中型压缩机起动时未卸载，过载保护跳开；（4)高、低压继电器调整不当或触头烧坏，使触头不能闭合；（5)压差继电器未复位；（6)控制电路中一些电路连锁未解除(如冷却水泵，循环风机，独立滑油泵等)。
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压缩机吸排压力、温度不正常的原因分析
压缩机排气压力过高压缩机的排气压力可直接表示运行时装置的冷凝压力。所以，排气压力升高是使装置制冷量下降的原因之一；当排气压力过高时，其本身就是限制压缩机继续工作的一种故障。在出现排气压力过高时，应首先检查压缩机与冷凝器之间的阀门是否开足或被误关。
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